Perbezaan Antara Set Penjana Gas Asli dan Set Penjana Diesel

Gas asli  enjin  ialah enjin pencucuh palam pencucuh yang dijana oleh gas asli. Unit penjanaan kuasa gas asli membatalkan sistem bahan api enjin diesel, menambah sistem pencampuran udara dan gas asli serta sistem pencucuhan; membatalkan sistem kawalan kelajuan asal, dan menggunakan Gabenor elektronik.

Di samping itu, langkah keselamatan dan kalis letupan telah diperkukuh. Susun atur keseluruhan gas asli  penjana  set pada asasnya serupa dengan enjin diesel. Selepas udara segar disucikan oleh penapis udara, ia bercampur dengan gas dalam pengadun, dan kemudian tekanan ditingkatkan oleh pengecas turbo  pemampat, dan kemudian dihantar ke intercooler, supaya suhu gas campuran dikurangkan, dan ketumpatan meningkat. Ia dihantar ke setiap silinder melalui paip pengambilan. Pengadun dipasang di hadapan supercharger. Gabenor elektronik disambungkan kepada injap rama-rama selepas boosting (selepas boosting dan inter cooling) melalui tuil dan mengawal pembukaan injap rama-rama pengadun mengikut isyarat kelajuan aci engkol yang dikumpul oleh sensor untuk menukar kelajuan enjin dan keadaan kerja dengan sewajarnya.